本周以来，外盘豆价宽幅波动给国内市场交投心理造成了一定的影响，而国产大豆则保持惯性上扬态势，产区油厂一度持续上调收购价格以争夺豆源，不过随着美盘走势并不明朗、振荡幅度进一步加大，油厂不愿贸然提价，临近周末时分采取暂时稳价的的策略。整体来看，本周油厂的收购活动并不顺利。国内市场对于5月份的进口大豆到港量存在较大的分歧，且成本面临参差，因而后期国产大豆价格高位振荡风险犹存。具体分析如下：

　　其一，产区大豆余粮库存进一步下降，油厂提价收购并不顺利。随着春播的临近，一些豆农出货心理逐渐增强，也加快了产区大豆余粮库存的消耗，据了解，截至目前黑龙江地区大豆余粮数量占到产量的比例不足10%。产区周边油厂大豆库存水平整体不高，因而近期提价收购的意愿较为强烈，截至4月23日，黑龙江东部地区油厂的大豆收购价格为4。76元/公斤—5。00元/公斤，较上周同期涨幅为0。10元/公斤—0。20元/公斤。不过随着本周美盘豆价走势的越发不明朗，且振荡幅度加大，多数油厂不敢贸然提价，暂时采取稳价观望策略，而农民由于价格上涨对于后市行情有了进一步的期待，因此油厂稳价措施更加难以刺激农民出货，这也导致了本周大部分油厂收购活动并不十分顺利。另外在秋季新豆上市之一前，黑龙江产区油厂将会面临大豆供应断档期，因此当前停机锁定利润的居多，当地某大型油厂一直出于停收停产状态之中。

　　其二，预报近月国内进口大豆集中到港，沿海市场面临供应压力。据有关部门初步评估数据显示，4月份对华装船的进口大豆数量为260—380万吨，5月份的对华装船运量高达360—380万吨，特别是华南地区油厂，预报5月中旬之后将会面临进口大豆集中到货的局面，加上4月份以来国内油厂停机限产范围不断扩大，导致港口进口大豆库存严重积压；预计5月份沿海地区油厂将会陆续恢复开机。近期受到南美大豆出口滞缓的影响，中国买家转向美西北港口采购大豆的数量不菲；按照目前的CBOT大豆期价来计算，5、6月份船期的南美大豆完税估算成本在4950元/吨附近，同期美豆完税成本则要高达5250元/吨，不过由于豆油现货可能会加速回落，因而对于豆粕来说，或许会起到一定的支撑，以当前华南地区低达11000元/吨的四级豆油来推算，豆粕成本约为3780元/吨。

　　其三，市场存在不确定因素，CBOT豆价面临进一步高位振荡风险。本周以来，影响国际大豆市场的因素没有出现新的变化，阿根廷农户可能再度罢工忧虑尚存，一度支撑美豆期价在盘初继续走高。而受到南美大豆出口滞缓的影响，国际市场对于近期美国陈豆出口增长的预期较强，因全球主要进口国转向美国采购，令美国大豆出口呈现淡季不淡。与此同时，美国中西部产区的天气情况仍在影响市场，交易商继续关注作物播种进度的情况。另外，大宗商品原油期价的波动也对豆类行情有一定的作用。预计近期CBOT大豆期价总体仍将呈现宽幅振荡特征。

　　总的来看，当前南北油厂出于不同的目的，停机限产比例较大，但随着后期进口大豆货源的陆续抵达，市场供应压力将会集中体现；不过北方市场将会面临国产大豆的供应断档期，大豆下游产品将会出现倒流。近期需关注国内沿海地区进口大豆的到港情况、油厂的恢复开机情况以及CBOT大豆期市的高位振荡行情。